Tamiya TL-TT Cross & Trail Project

Certains sont déja au courant, d'autres non.

J'ai eu l'envie de passer mes pièces de TL dans un chassis complet, mais en version tout-terrain et d'y rajouter une remorque-plateau pour y transporter la drifteuse.

Pour le moment, il est tout d'origine, mais je compte l'agrémenter à ma sauce afin d'en faire un truc agrable et surtout efficace !

Chassis : TL-01 tout d'origne (probablement en voie large)
Pneux & jantes : Proline Road rage (1/16 E-REVO)
Moteur : Tamiya Super Stock TZ (23T)

modifs à venir :
Amortos plus longs pour augmenter la garde au sol
Pignon de rapport plus court, ou alors moteur plus adapté

j'ai fait ma première sortie hier soir, j'ai cassé un cardan :d

Ben a suivre ! Mets des photos pour qu'on puisse suivre au fur et a mesure !

c'est la carro verte dont tu parle ?

Sinon +1 avec vulcano les photos sont toujours les bienvenues

@+
Sam

Première modif effectuée, j'ai gagné en hauteur et surtout en débattement.

J'ai aussi percé la carro à l'avant pour qu'elle tienne droit quand même...
Il ne me reste plus qu'à percer derrière et le tour sera joué !


Photos : (cliquez sur les liens pour afficher)

Côté droit
Côté gauche
Avant
Arrière
Train arrière
Détail train arrière droit
Vue 3/4 sans compression
Vue 3/4 avec compression totale arrière
Compression totale avant (pas de vue sans compression, mais je vous assure que ca descends pas mal
Détail train arrière droit en compression max Le châssis est encore à 4 ou 5 mm du sol (si plat)

Quelques photos pour comparer à la drifteuse :
Avant
Arrière
Gauche
A peu près gauche

A vos claviers pour les commentaires et réactions

jolie travail bravo

salut
Tu cartonnes .
Mais ou est la remorque-plateau pour y transporter la drifteuse?

franchement SEB sa claque
tu vien avec le jour ou on fait la sorti MT?

joli joli tout sa

reste a voir comment sa roule !!!

@+
Sam

joel a écrit:Mais ou est la remorque-plateau pour y transporter la drifteuse?

D'abord je termine le 4x4 et cet hiver je commence à reflechir à la remorque.
j'ai déjà des idées, mais rien de définitif.

greg_68 a écrit:franchement sed sa claque
tu vien avec le jour ou on fait la sorti MT?

y'a moyen que je vienne, oui, pk pas !
Et moi c'est SEB pas SED. Et CED c'est un autre petit bonhiomme alors attention !!

subibi68 a écrit:reste a voir comment sa roule !!!

mal, le moteur est pas adapté, c'est un 23T TZ, donc mon ancien moteur de drift
Il prends des tours, mais n'a quasi aucun couple !
Ce weekend je regarde ce que je peux faire sans changer de moteur, en jouant avec les pignons.

desoler SEB

whiteagle68 a écrit:

joel a écrit:Mais ou est la remorque-plateau pour y transporter la drifteuse?

D'abord je termine le 4x4 et cet hiver je commence à reflechir à la remorque.
j'ai déjà des idées, mais rien de définitif.

Salut .

ok moi aussi j'ai pensé à faire une remorque , peut hêtre un jour ...
Bonne finition du 4x4 et courage pour la remorque .
Si tu a de bonnes idées pour la faire ...

l'idéal si tu veut du couple, c'est un réducteur en plus, mais par contre la vitesse prend un sacrée coup :mdr:

Vaut peut-être mieux que tu joue juste avec les pignons comme sa :p

@+
Sam

j'étais en 21 dents, je suis descendu a 18, mais avec mes accus raides j'ai pas pu bien tester. Charge en cours, re-tests demain !!

cool

tu nous fait une petite video vite fait ? en passant comme sa

@+
Sam

Ah tu as enfin trouvé des amortisseurs de la bonne taille ?

Et tu as trouvé une solution pour que la carrosserie tienne mieux ?

Pour les amortos, j'ai trouvé chez moi des plus longs, mais bizarrement ils sont tellement longs que l'amorto est plus long que la course complète du triangle !!
Mais en jouant avec les ressorts, j'arrive a avoir un truc a peu près correct pour rouler sans trop focer les cardans.

Et oui, la carro tient bien devant (j'ai mis des tiges plus longues et percé la carro)
Mais pour l'arrière j'ai pas la pièce qu'il me faut vu que j'ai passée devant

Je suis passé hier soir chez opti pour voir ce qui existait, c'était un fiasco total...
Je suis parti sans aucun renseignement, je trouve ca dommage...

Je vais encore devoir bricoler un truc !
Finalement ce 4x4 est fait uniquement avec de la récup , j'aime bien le concept ^^

Salut,

Je ne me rappelle plus le problème que tu as avec ta carro, si c'est un problème de longueur des supports, un truc dans ce genre là ca irait pas ?
bon là c'est pour du traxxas, mais je suis sur que ça existe pour du 1/10, j'en ai déjà vu quelque part

@+

EDIT:
cela aussi : http://cgi.ebay.fr/ABC-Hobby-Body-Mount-Extension-66200-Black-/150473421865?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item2308ea3429

En fait, j'avais pas assez bien refléchi.

la carro est haute de partout mais surtout de l'arrière du à sa forme particulière. je pensais la fixer conventionnellement, c'est à dire, avec 2 support sur le capot, et 2 sur le toit. mais en fait, ca montait beaucoup trop haut et avec le flexibilité du plastique ca n'allait pas.
j'ai regardé sur le net, ... et en voyant une 1/5, j'ai vu que les supports passaient non pas sur le dessus, mais sur les cotés; je me suis inspiré de ca, et j'ai donc couché mes supports arrières (qui en fait, sont ceux de devant, vu que ceux de l'arrière sont passés devant)

le souci c'est qu'il sont un poil trop court et je dois donc en trouver des pareils, mais plus longs.
[ou alors prendre ceux de la drifteuse qui sont trop longs ...]

Mais merci pour les liens, je connait la pièce, je voulais la prendre lors de ma commande chez R2hobbies mais ils n'en avaient plus en stock, effectivement, ca pourrait aller.

Allez, un peu de neuf...

Tests de mes LiPos hier ... j'ai même pas pu en vider un seul...

Resultat, ca envoie bien régulièrement !!
Par contre, au bout de 40 minutes, casse totale de ma couronne.

Je me suis alors mis à faire rouler mon 4x4, ben meme pas 15 minutes que j'ai flingué un cardan

Cette semaine ca va bricoler sec, gros entretien sur les 2 chassis !